1、吊裝時選取吊點是非常重要的，吊點的選取應盡量使構件能夠平衡。
2、吊裝中站位點的選取決定了選用吊車的噸位及吊裝成本，也是吊裝中的難點，吊車站位點的確認要合理，不宜距建筑物太近，也不宜距建筑物太遠，否則增加構件吊裝難度。
3、吊裝過程中要合理選取鋼索，由于吊裝中鋼絲繩與水平面夾角越小，則牽引起來就越省力，可提升的空間越大，然而θ越小，則鋼絲繩所受的拉力越大，這是一對矛盾的統一體，在選用的吊車起吊噸位極限時可通過此方法提升吊裝的高度。采用比較合理的θ角，選取合適的鋼索，既可牽引起來不至于太困難、又不讓鋼絲繩承受太大的荷載是十分重要的。
比如：對就位高度較高的重型鋼構件可采用雙機抬吊的方法進行吊裝，即雙吊點兩端站位法，這樣既可降低每臺吊車的負載，起吊時，雙機同時起吊，離地一定高度，由其中一臺做主吊（一般是大噸位吊車），另一臺輔助起吊，當鋼構吊裝到位后，撤走副機，由主機單獨吊裝，待鋼構初校固定時，位置偏差符合有關規定，并將承重塊上下點焊固定，防止走動，脫鉤。在大型鋼構件吊裝時，在條件允許情況下，要首先考慮單個機械設備起吊，對于一些場地狹窄等條件下難以起重的施工要考慮利用現場的機械設備；同時為吊裝過程的安全要采取必要的措施對吊裝過程中的構件進行穩定加固。
比如：在我單位水泥廠料庫鋼構件施工中就采用了汽車吊與塔吊配合吊裝，鋼構件吊裝到位后用腳手架搭設平臺固定，此方法對于吊裝高度較高、組件多的吊裝工藝較適宜。另外對于鋼構件重量過大，重型鋼構件的吊裝也可采用“人工滑移提升法”，一般狹窄地方的重型構件吊裝可采用這一方法。