轉體吊裝施工法的特點是從拱頂處將主拱圈分開，在橋跨下面或兩岸進行本應在高空作業的主拱圈拼裝，待拼裝主拱圈完成后，運用合理的轉盤結構及摩擦系數很小的滑道，就地把拱圈旋轉成拱。可分為三種施工方法：豎向轉體施工、平面轉體施工和平—豎結合的轉體施工法。
當拱橋主橋的跨度大、精度要求高時，亦或橋址處的河流航道航運繁忙，為了確保拱肋的制造質量和成橋線形，盡量減少不確定因素的影響，綜合考慮當地的水文、地質、通航等情況，采用轉體施工法施工。轉體施工法的指導思想是利用主拱拱肋、拱座、扣索、塔柱撐腳組成轉動體系。
對于鋼箱拱橋，其有著抗扭轉剛度大的鋼箱截面，因此施工中結構有了良好的強度保障，很符合轉體施工方法的適用特點，應該結合實際情況在施工過程中選擇平面轉體施工、豎向轉體施工和平—豎結合的轉體施工法。
當拱橋主橋的跨度大、精度要求高時，亦或橋址處的河流航道航運繁忙，為了確保拱肋的制造質量和成橋線形，盡量減少不確定因素的影響，綜合考慮當地的水文、地質、通航等情況，采用轉體施工法施工。轉體施工法的指導思想是利用主拱拱肋、拱座、扣索、塔柱撐腳組成轉動體系。
對于鋼箱拱橋，其有著抗扭轉剛度大的鋼箱截面，因此施工中結構有了良好的強度保障，很符合轉體施工方法的適用特點，應該結合實際情況在施工過程中選擇平面轉體施工、豎向轉體施工和平—豎結合的轉體施工法。