A．2010 年 10 月國務(wù)院下發(fā)的《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展改革委關(guān)于加快推進(jìn)煤礦企業(yè)兼并重組若干意見的通知》、2012 年 3 月發(fā)改委發(fā)布的《煤炭工業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》等煤炭行業(yè)發(fā)展政策文件促使煤炭行業(yè)加快兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能和建設(shè)大型現(xiàn)代化礦井。
B. 2012 年 8 月，國家發(fā)改委《關(guān)于印發(fā)〈煤炭工業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃 2012年度實(shí)施方案〉的通知》（以下簡稱“《通知》”）要求 2012 年 5,000 萬噸級大型煤炭企業(yè)煤炭產(chǎn)量占全國的 53%以上，而 2010 年我國該比例僅為 44%，大型煤礦改擴(kuò)建設(shè)備投資將加大。
C．《通知》要求 2012 年全國煤礦采煤機(jī)械化程度達(dá)到 70%左右，而 2010年我國煤炭機(jī)械化開采率總體水平大概在 60%左右，同期世界其他主要產(chǎn)煤國的機(jī)械化開采率已基本上接近 100%；“十二五”期間煤礦整合，煤礦產(chǎn)能門檻提高，年產(chǎn)均要求在 100 萬噸以上，這客觀上要求煤企采用更高效的采煤方式以提高產(chǎn)能，進(jìn)行機(jī)械化開采，促使煤炭開采設(shè)備需求加大。
D. 《通知》要求 2012 年原煤入選率達(dá)到 55%，根據(jù)中國煤炭加工利用協(xié)會的數(shù)據(jù)，2010 年全國原煤產(chǎn)量完成 32.35 億噸，從煤種來看，煉焦煤入選量 8.6億噸， 動(dòng)力煤產(chǎn)量高達(dá) 23.8 億噸，入選率只有 33%；2012 年 6 月國土資源部出臺的煤礦“新三率”試行標(biāo)準(zhǔn)明確要求，對于新建和改擴(kuò)建煤礦，原煤入選率原則上應(yīng)達(dá) 100%，促使煤炭洗選設(shè)備需求加大。
E. 2006-2012 年，我國煤炭開采及洗選設(shè)備投資增長較快，投資總額從 2006年的 476.9 億元增加到 2012 年的 1,668.33 億元，由于我國煤炭賦存條件較差，開采難度較大，煤機(jī)折損較快，按照 5 年的設(shè)計(jì)使用壽命，“十一五”期間投資的大量設(shè)備將在“十二五”期間進(jìn)入大規(guī)模更新周期。
綜上所述，“十二五”期間，煤炭開采和洗選業(yè)設(shè)備投資仍將保持較大規(guī)模的市場需求。散料搬運(yùn)設(shè)備是煤炭開采和洗選業(yè)的主要設(shè)備之一，散料搬運(yùn)設(shè)備的市場需求空間較大。
②非煤炭類礦山開采
在非煤炭類礦山開采行業(yè)中，散料搬運(yùn)設(shè)備主要應(yīng)用于金屬、非金屬等散料礦物的輸送。由于金屬、非金屬等自然資源是社會發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有巨大的推動(dòng)作用，在對非煤炭類礦產(chǎn)資源的需求逐漸增加同時(shí)，國家加大了對行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，逐步提升行業(yè)裝備水平。近年來國家對非煤炭類礦山采選業(yè)的固定資產(chǎn)投資不斷增加：2006 年黑色金屬礦采選業(yè)、有色金屬礦采選業(yè)、非金屬礦采選業(yè)固定資產(chǎn)投資總額為 864.80 億元，到 2010 年達(dá)到2,949.15 億元，其復(fù)合增長率達(dá) 35.89%。2011 年至 2013，黑色金屬礦采選業(yè)、有色金屬礦采選業(yè)、非金屬礦采選業(yè)固定資產(chǎn)投資總額分別為 3,767.6 億元、4,636.99 億元22及 5,158.17 億元，同比增長 27.75%、23.08%及 11.24%。散料搬運(yùn)設(shè)備作為各種散料礦產(chǎn)品的主要搬運(yùn)工具，其非煤炭類礦山開采市場需求仍將保持增長態(tài)勢。
數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局
（2）其他應(yīng)用領(lǐng)域
除了礦山開采行業(yè)外，散料搬運(yùn)設(shè)備還被廣泛的應(yīng)用于港口碼頭、電力、水泥、鋼鐵及其他新興應(yīng)用領(lǐng)域。
①港口碼頭
近年來，我國港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大，貨物吞吐能力顯著加強(qiáng)。2011年全國沿海建設(shè)投資額達(dá)到 1,006.99 億元，同比增長 20.33%，沿海港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位 5,532 個(gè)，同比增加 79 個(gè)，沿海港口貨物吞吐量為 63.60 億噸，同比增長 12.7%；全國內(nèi)河港口的建設(shè)投資為 397.89 億元，同比增長 18.9%，內(nèi)河港口貨物吞吐量為 36.81 億噸，同比增長 12.0%。2011 年全國共有生產(chǎn)用碼頭泊位 31,968 個(gè)，同比增加 334 個(gè)，港口貨物吞吐總量 100.41 億噸，同比增長 12.4%。
2012 年全國沿海建設(shè)投資額達(dá)到 1,004.14 億元，同比下降 0.3%，沿海港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位 5,623 個(gè)，同比增加 91 個(gè)，沿海港口貨物吞吐量為 68.80 億噸，同比增長 8.2%；全國內(nèi)河港口的建設(shè)投資為 489.68 億元，同比增長 23.1%，內(nèi)河港口貨物吞吐量為 38.96 億噸，同比增長 5.9%。2012 年全國共有生產(chǎn)用碼頭泊位 31,862 個(gè)，同比減少 106 個(gè)，港口貨物吞吐總量 107.76 億噸，同比增長7.3%。
數(shù)據(jù)來源：交通運(yùn)輸部《公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》
港口輸送的貨物中，需要用散料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拿禾俊㈣F礦石、水泥、散裝糧食等散料貨物占據(jù)了較大的比重。2011 年，煤炭、鐵礦石、水泥、散裝糧食四種散料貨物的吞吐量占據(jù)整個(gè)港口干散貨吞吐量的 60.89%，其中煤炭及其制品的吞吐量達(dá)到 19.43 億噸，鐵礦石吞吐量達(dá)到 12.35 億噸。 2012 年，煤炭、鐵礦石、水泥、散裝糧食四種散料貨物的吞吐量占據(jù)整個(gè)港口干散貨吞吐量的 63.17%，其中煤炭及其制品的吞吐量達(dá)到 19.96 億噸，鐵礦石吞吐量達(dá)到 13.29億噸。 “十二五”期間，散貨碼頭的投資將進(jìn)一步加大，計(jì)劃新增北方煤炭裝船港煤炭碼頭通過能力 3.1 億噸，新增大型鐵礦石碼頭接卸能力 3.9 億噸。
數(shù)據(jù)來源：交通運(yùn)輸部《2012 年公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》
隨著散料港口碼頭建設(shè)規(guī)模和港口吞吐量的逐步增大，港口碼頭散料搬運(yùn)設(shè)備的市場需求也將呈現(xiàn)出持續(xù)放大的態(tài)勢。
②電力
在電力工業(yè)（主要是指火力發(fā)電）中，散料搬運(yùn)設(shè)備大多用于輸煤給煤棧橋內(nèi)電煤的輸送。2012 年全國新增發(fā)電設(shè)備容量 8,020 萬千瓦，其中火電 5,056 萬千瓦，占新增發(fā)電容量的 63.04%。2013 年全國新增發(fā)電設(shè)備容量 9,400 萬千瓦。為了滿足日益增長的電力需求，國家不斷擴(kuò)大煤電裝機(jī)的規(guī)模，預(yù)計(jì)“十二五”期間，電煤的運(yùn)送量隨之增長，這也必然將帶動(dòng)散料搬運(yùn)設(shè)備在電力市場需求的擴(kuò)大。
③水泥
在水泥生產(chǎn)過程中，石灰石的輸送、水泥等散料的輸出都需要由散料搬運(yùn)設(shè)備完成。近年來，隨著國內(nèi)生產(chǎn)總值和固定資產(chǎn)投資的增長，水泥需求量也日益增加。“十一五”期間，我國水泥產(chǎn)量復(fù)合增長率 11.07%，2010 年水泥產(chǎn)量達(dá)到18.82 億噸，2011 年、2012 年、2013 年分別達(dá)到 20.99 億噸、22.10 億噸、及 24.14 億噸，同比增長 11.53%、5.29%及 9.23%。“十二五”期間，國內(nèi)市場對水泥總量需求平穩(wěn)增長，該行業(yè)對散料搬運(yùn)設(shè)備的需求也將保持平穩(wěn)增長。
④鋼鐵
在鋼鐵冶煉過程中，散料搬運(yùn)設(shè)備主要應(yīng)用于生產(chǎn)原料的轉(zhuǎn)運(yùn)以及焦炭等原材料的運(yùn)輸。隨著近年來鋼鐵產(chǎn)量的增加，鋼鐵行業(yè)對于鐵礦石和焦炭的需求逐漸增多，2010 年鋼鐵產(chǎn)業(yè)消耗成品鐵礦石 9.2 億噸、焦炭 3.3 億噸34。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展對鋼鐵消費(fèi)需求的增速有所減緩，我國鋼鐵行業(yè)未來一段時(shí)間內(nèi)新增投資增速將略有放緩，但預(yù)計(jì)到 2015 年，鋼鐵行業(yè)對于鐵礦石和焦炭的需求量仍將達(dá)到 11.3 億噸和 3.8 億噸35。因此未來鋼鐵行業(yè)對散料搬運(yùn)設(shè)備仍有一定需求。
⑤其他新興市場
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及產(chǎn)品技術(shù)含量的不斷提高，散料搬運(yùn)設(shè)備的使用范圍逐步擴(kuò)大至除了礦山開采、港口碼頭、電力、水泥、鋼鐵等傳統(tǒng)市場之外的其他領(lǐng)域。如在城市軌道交通建設(shè)過程中，挖掘地鐵隧道時(shí)產(chǎn)生的大量泥土和碎石需要及時(shí)清理，目前已有部分企業(yè)開始嘗試將散料搬運(yùn)設(shè)備應(yīng)用于該領(lǐng)域。
未來新興市場的發(fā)展將進(jìn)一步擴(kuò)大散料搬運(yùn)設(shè)備的應(yīng)用范圍，成為推動(dòng)散料搬運(yùn)設(shè)備市場需求的新生力量。