在起重機制造行業，經常會聽到這樣一個詞語：外協。即公司以外協助的意思。由此也誕生出了“外協件”，其它公司為公司制作的零部件，亦或是“外協部門”，與其它公司連鎖的部門。這就說明，設備搬運行業，協作模式已經成熟。在搬運公司的一位管理人員看來，設備搬運行業也應該推廣協作模式。
推行協作模式的理由
起重機制造行業之所以推行協作模式，一個重要的理由就是不同部件的生產技術掌握在不同的公司。例如發動機主要掌握在外資公司，而駕駛室的生產中小工廠具有優勢，而主機廠主要生產核心的機器，所以需要不同的工廠協作完成。
而針對設備的服務，也是一個公司很難獨自完成的。以大件設備吊裝為例，吊裝需要具備吊裝資質、而運輸需要具備大型設備運輸資質、安裝又需要機電安全資質，很少有公司具備所有的資質，所以需要不同的單位進行協作。
如何推進設備搬運行業協作
在搬運公司看來，要推動設備搬運行業協作，應該從三個切入口著手。
一是成立較為設備搬運行業協作機構。協作機構的目的就在于推動協作模式的應用。
二是不同的設備搬運公司要突出自己的優勢，而不是一家設備搬運公司什么都想做，那樣，也就沒有了協作的必要。
三是為設備搬運不同環節制定較為透明的市場價格。以大件搬運為例，如果搬運公司大件運輸的價格是透明的，大件吊裝的價格也是市場價，那么，對于客戶來說，費用就比較容易結算。